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長崎電気軌道㈱
Nagasaki Electric Tramway Co.Ltd（NET)
高性能超低床電車5000形
（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2012年12月）
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202形
（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2012年12月）
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1500形（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2012年12月）
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マーク（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2012年12月）
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370形（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2012年12月）
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300形（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2012年12月）
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3000形（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2012年12月）
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1200形（Ｈ．ＦＵＫが撮影、2012年12月）
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1914年 |
8月2日 |
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長崎電気軌道㈱設立 |
50年史長崎電気軌道 |
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1915年 |
11月16日 |
長崎県 |
病院下（大学病院前）－築町間に電車開通 |
50年史長崎電気軌道 |
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1924年 |
6月 |
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｢十年史｣刊行 |
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1925年 |
7月11日 |
長崎県 |
連絡船営業開始（電鉄丸第1～6） |
50年史長崎電気軌道 |
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1930年 |
8月31日 |
長崎県 |
長崎電気軌道が鎮西汽船を買収 |
50年史長崎電気軌道 |
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1934年 |
12月20日 |
長崎県 |
馬町（→諏訪神社前）－蛍茶屋間開通 |
50年史長崎電気軌道 |
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1943年 |
12月18日 |
長崎県 |
▲港内連絡船事業を長崎市へ譲渡 |
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1953年 |
4月1日 |
長崎県 |
乗合バス営業開始（蛍茶屋－西浜町－住吉間） |
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1960年 |
5月8日 |
長崎県 |
住吉－赤迫間開通（5月7日開通式） |
50年史長崎電気軌道 |
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1963年 |
9月16日 |
長崎県 |
市内定期観光バス運行開始 |
50年史長崎電気軌道 |
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1964年 |
4月2日 |
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不動産事業開始 |
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1967年 |
4月 |
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｢五十年史｣刊行 |
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1968年 |
12月1日 |
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電車・バスのワンマン運行開始 |
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1971年 |
2月28日 |
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▲バス部門を長崎自動車㈱に譲渡 |
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1982年 |
8月15日 |
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1200形運行開始 |
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1990年 |
11月30日 |
長崎県 |
複合商業ビル｢長崎西洋館｣オープン |
朝日西部910528 |
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2004年 |
3月1日 |
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3000形運行開始 |
朝日長崎版040302 |
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2006年 |
10月20日 |
長崎県 |
第8回全国路面電車サミット長崎大会開催（～10月22日） |
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2007年 |
5月 |
長崎県 |
★市公会堂前交差点で脱線（以降4回の脱線事故発生） |
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2008年 |
3月20日 |
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長崎スマートカード供用開始 |
朝日長崎版080315 |
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2010年 |
5月14日 |
長崎県 |
長崎路面電車資料館オープン（長崎西洋館） |
長崎100514、西日本100519 |
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2011年 |
2月15日 |
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5000形運行開始 |
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2017年 |
11月 |
長崎県 |
運休区間運行再開（カーブを緩やかにする） |
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2018年 |
8月1日 |
長崎県 |
13電停の名称変更（築町→新地中華街、松山町→平和公園、浜口町→原爆資料館、賑橋→めがね橋、公会堂前→市民会館、正覚寺下→崇福寺、西浜町→浜町アーケードなど） |
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2019年 |
3月22日 |
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超低床式路面電車「5003号」営業開始（7年ぶり新型車両） |
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4月1日 |
長崎県 |
運賃10円値上げ（9年半ぶり） |
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2022年 |
3月24日 |
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新型電車6000形運行開始 |
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2023年 |
5月末 |
長崎県 |
▲長崎西洋館閉店 |
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