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| 1964年 | 道南海運、函館－大間間フェリー就航 | |||
| 1965年 | 3月 | （旧）東日本フェリー設立（本社函館市） | ||
| 1967年 | 3月5日 | 函館－青森航路就航（｢青函丸｣） | ||
| 5月20日 | 室蘭－青森航路に｢青蘭丸｣就航 | |||
| 1968年 | 6月3日 | 函館－青森航路に｢第2青函丸｣就航 | ||
| 1969年 | 1月1日 | 函館－青森航路に｢第5青函丸｣就航 | ||
| 10月1日 | 函館－野辺地航路に｢第1陸奥丸｣就航 | |||
| 1970年 | 1月1日 | 函館－野辺地航路に｢第2陸奥丸｣就航 | ||
| 10月18日 | 室蘭－大間航路に｢室蘭丸｣就航 | |||
| 1971年 | 2月13日 | 室蘭－大間航路に｢第2室蘭丸｣就航 | ||
| 11月3日 | 函館－野辺地航路に｢第8陸奥丸｣就航 | |||
| 11月6日 | 函館－青森航路に｢第3陸奥丸｣就航 | |||
| 1973年 | 6月 | 北海道 | 岩倉組、ホテルビバリートム開業（苫小牧市、→ホテルイーストジャパン）＜設計：竹山実＞ | 新建築7401 |
| 11月4日 | ｢第七青函丸｣青森－函館航路に就航（3450総トン） | 世界の艦船7312 | ||
| 12月16日 | 宮城県 | 新東日本フェリー、仙台－苫小牧間航路開設 | 東日本フェリー三十年史 | |
| 1974年 | 3月5日 | 東洋汽船㈱設立（→リベラ㈱） | ||
| 1976年 | 7月 | 信和輸送㈱が東日本フェリー傘下入り | ||
| 1977年 | 3月 | 信和輸送㈱が東日本輸送㈱に商号変更 | ||
| 1978年 | 5月15日 | 青森県 | 八戸－室蘭間カーフェリー｢べすた｣就航（3664総トン、2006年休止） | 世界の艦船7908 |
| 1979年 | 11月 | シルバーフェリー㈱、八戸－苫小牧航路で、東日本フェリー㈱との共同運航船「フェリーはちのへ」を増便、1日2便体制 | ||
| 1980年 | 11月 | 北海道 | ホテルビバリートムが岩倉組から東日本フェリーへ譲渡（→ホテルイーストジャパン） | |
| 1981年 | 1月11日 | 北海道 | ホテルイーストジャパン開業（旧ホテルビバリートム） | |
| 山形県 | 東日本フェリーが栗子スキー場を買収、板谷観光開発㈱設立 | |||
| 1984年 | 新東日本フェリーを吸収合併 | |||
| 1985年 | 3月16日 | 茨城県 | 室蘭－大洗間航路開設（｢ばるな｣13,000トン、旧太平洋フェリー｢だいせつ｣） | 東日本フェリー三十年史 |
| 1989年 | 7月 | 東洋汽船㈱がリベラ㈱に商号変更 | ||
| 1990年 | 7月19日 | 新潟県 | 岩内－直江津間航路｢へるめす｣就航 | 朝日900717 |
| 11月13日 | 函館－青森間高速旅客水中翼船｢ゆにこん｣就航（悪天候で3日遅れ） | 毎日901114、日経北海道版901114 | ||
| 1995年 | 7月 | ｢東日本フェリー三十年史｣刊行 | ||
| 1996年 | 4月9日 | 福岡県 | 九越フェリー、博多－直江津間航路｢れいんぼうべる｣就航（13600トン） | |
| 2002年 | 6月3日 | 茨城県 | 大洗航路を商船三井フェリーと共同運航開始 | |
| 2003年 | 1月25日 | 北海道 | ▲ホテルイーストジャパン廃業（苫小牧市） | 読売北海道版030126 |
| 6月29日 | ★東日本フェリーが会社更生法適用を申請（負債580億円、グループで907億円） | 毎日030801、朝日030630、読売030630 | ||
| 6月 | ★東日本輸送㈱が会社更生法適用申請 | |||
| 12月3日 | 東日本フェリーが常石造船の支援を受けることを決定（→白紙に） | 毎日031204 | ||
| 2004年 | 10月8日 | 東日本フェリーの支援企業にリベラ（呉市）を選定 | 毎日041009 | |
| 2005年 | 8月1日 |
リベラが東日本フェリー、九越フェリー、東日本観光サービス、東日本輸送を吸収合併
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朝日北海道版050716 | |
| 2006年 | 3月16日 | ▲八戸－室蘭航路休止 | 朝日青森版060202 | |
| 10月24日 | 茨城県 | ★東日本フェリー苫小牧－大洗航路「へすてぃあ」が悪天候で4名負傷事故、搭載車両も破損（40時間遅れで大洗に到着） | 朝日061027 | |
| 10月 | （新）東日本フェリー設立 | |||
| 12月1日 | 青森県 | ▲苫小牧－八戸航路を川崎近海汽船（シルバーフェリー）へ譲渡 | ||
| 12月24日 | 福岡県 | ▲九越フェリー、直江津－博多間航路休止（2007年1月25日廃止） | ||
| 2007年 | 3月1日 | リベラがフェリー事業を分割、（新）東日本フェリーへ事業譲渡 | ||
| 4月 | リベラ㈱がリベラホールディングス㈱に商号変更 | |||
| 9月1日 | 函館－青森航路に高速フェリー「ナッチャンRera」就航（所要1時間45分） | 読売青森版070902、朝日北海道版070902、世界の艦船0711 | ||
| 2008年 | 5月2日 | 函館－青森航路に高速フェリー「ナッチャンWorld」就航 | 朝日北海道版080124、読売青森版080503、世界の艦船0804 | |
| 6月17日 | 韓国 | 金沢－釜山定期旅客フェリー｢パンスターハニー号｣就航 | 朝日石川版080618 | |
| 10月30日 | 韓国 | ▲金沢－釜山航路休止 | ||
| 10月31日 | ▲高速フェリー「ナッチャンRera」「ナッチャンWorld」の運航休止（11月1日運航休止） | 朝日北海道版081101、読売青森版081101 | ||
| 10月 | リベラホールディングスがフェリー部門の持株会社としてブルーオーシャン㈱を設立 | |||
| 11月30日 | ▲室蘭－青森航路廃止（41年の歴史に幕） | 朝日北海道版081201 | ||
| 11月30日 |
函館－青森航路、函館－大間航路を道南自動車フェリーへ承継
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| 2009年 | 5月1日 | リベラホールディングス㈱を存続会社として、リベラ㈱と合併、リベラ㈱に商号変更 | ||
| 11月1日 |
◆道南自動車フェリーが東日本フェリー及び東日本シップマネージメントを吸収合併、津軽 海峡フェリーに商号変更 |
朝日青森版090930 |
＜道南自動車フェリー→津軽海峡フェリー＞
| 1972年 | 2月23日 | 道南自動車フェリー設立、貨物フェリー航路運航 | ||
| 2000年 | 10月 | 新造船「えさん2000」就航 | ||
| 2008年 | 12月1日 | 東日本フェリーより函館－青森航路及び「びなす」「びるご」「ばあゆ」を譲受、函館－大間航路新規開設 | ||
| 2009年 | 3月1日 | 「津軽海峡フェリー」の名称を使用開始 | ||
| 11月1日 | ◆道南自動車フェリーが東日本フェリー及び東日本シップマネージメントを吸収合併、津軽海峡フェリーに商号変更 | 朝日青森版090930 | ||
| 2010年 | 7月17日 | 青函航路にフェリー｢ブルードルフィン｣就航（7003総トン） | 日経東北Ｂ版100511 | |
| 2012年 | 10月 | 台湾 | ▲ナッチャンReraを華岡集団に売却 | |
| 2013年 | 4月18日 | 「大函丸」就航（1912総トン） | ||
| 2014年 | 4月16日 | 「ブルーマーメイド」就航（8860総トン） | ||
| 9月 | 北海道 | 旧東日本フェリー室蘭撤退時に発生していた室蘭市への岸壁使用料違約金4億8千万円余を完済 | ||
| 2016年 | 10月11日 | 二代目「ブルードルフィン」就航（8800総トン） | ||
| 2017年 | 2月2日 | 「ブルードルフィン2」就航(旧初代ブルードルフィン) | ||
| 3月11日 | 新造船「ブルーハピネス」就航（8800総トン） | |||
| 2018年 | 2月10日 | 北海道 | 高速フェリー「ナッチャンWorld」が函館で観光利用開始 |
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