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1927年 |
3月8日 |
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安房自動車㈱と房州自動車が合併、安房合同自動車㈱設立 |
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1937年 |
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観光バス営業開始 |
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1943年 |
11月17日 |
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戦時企業統制により君津合同自動車㈱を吸収合併
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1944年 |
7月5日 |
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◆日東交通㈱に商号変更（社長中村庸一郎） |
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外房内湾自動車㈱、丸共自動車合資会社を吸収合併 |
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1957年 |
3月 |
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｢創立30周年を迎えて｣刊行/日東交通 |
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1969年 |
5月 |
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鏡浦観光㈱を吸収合併（館山市） |
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1994年 |
10月1日 |
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館山日東バス㈱、鴨川日東バス㈱、天羽日東バス㈱に営業一部譲渡 |
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12月 |
千葉県 |
本社を館山市から木更津市に移転 |
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1997年 |
12月19日 |
東京都 |
木更津－横浜駅・羽田空港間高速バス運行開始（高速バス事業開始、京浜急行電鉄、小湊鉄道と共同運行） |
日経神奈川版970919 |
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12月19日 |
神奈川
県 |
木更津－川崎駅間高速バス運行開始（高速バス事業開始、京浜急行電鉄、小湊鉄道、川崎市交通局、川崎鶴見臨港バス、東京ベイサービスと共同運行） |
日経千葉版970918・971220 |
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1998年 |
3月14日 |
東京都 |
安房鴨川－東京駅・浜松町間高速バス｢アクシー号｣運行開始（京成バス、鴨川日東バスと共同運行） |
日経千葉版980310 |
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1999年 |
2月1日 |
千葉県 |
安房鴨川－千葉間高速バス｢カピーナ号｣運行開始（千葉中央バス、鴨川日東バスと共同運行） |
読売千葉版990127 |
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2000年 |
7月20日 |
東京都 |
君津－東京駅・浜松町間高速バス運行開始 |
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2001年 |
7月15日 |
東京都 |
安房白浜・館山－東京駅間高速バス運行開始 |
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2002年 |
7月15日 |
東京都 |
木更津－品川間高速バス運行開始 |
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8月26日 |
東京都 |
君津－羽田空港間高速バス運行開始 |
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2003年 |
10月1日 |
東京都 |
君津・木更津－東京駅・潮見間高速バス運行開始 |
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2006年 |
2月10日 |
千葉県 |
白浜野島崎・館山－千葉みなと駅・千葉中央駅間高速バス運行開始（館山日東バス、京成バスと共同運行） |
読売千葉版060214、日経千葉版060202 |
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2007年 |
7月 |
千葉県 |
木更津金田バスターミナル経由便新設 |
日経千葉版070623 |
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9月1日 |
神奈川
県 |
館山－羽田空港・横浜駅間高速バス運行開始（京浜急行バスと共同運行） |
日経神奈川版070825 |
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2008年 |
9月1日 |
東京都 |
長浦－品川間高速バス運行開始 |
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11月1日 |
千葉県 |
鴨川市コミュニティバス実証運行開始 |
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2010年 |
10月21日 |
東京都 |
羽田空港線が国際線ターミナルへ乗入れ開始 |
日経千葉版101021 |
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2012年 |
4月 |
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三井アウトレットパーク木更津開業に伴い東京駅・浜松町発着の高速路線と木更津金田バスターミナル・袖ケ浦バスターミナル発着の一般路線開設 |
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12月16日 |
千葉県 |
▲木更津運輸営業所平田車庫廃止 |
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2013年 |
4月28日 |
千葉県 |
君津・木更津・市原－成田空港間高速バス運行開始＜小湊鉄道、京成バスと共同運行＞ |
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2014年 |
10月1日 |
東京都 |
館山－新宿間高速バス運行開始 |
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2017年 |
4月1日 |
東京都 |
君津－新宿間高速バス運行開始 |
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6月1日 |
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鏡浦自動車の貸切バス事業を譲受、統合 |
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2019年 |
3月1日 |
東京都 |
二子玉川・渋谷－安房鴨川間高速バス「シーバレー号」運行開始＜東急トランセ、日東バス＞ |
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11月1日 |
神奈川県 |
鴨川－横浜間高速バス実証運行開始（→2020年1月31日運行終了）＜鴨川日東バス＞ |
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2020年 |
10月1日 |
千葉県 |
日東交通、鴨川日東バス、館山日東バスが合併 |
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