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| 1914年 | 島根県 | 小河松吉がバスの運行開始 | ||
| 1925年 | 2月13日 | 島根県 | 益田小河自動車商会設立 | |
| 1935年 | 2月 | 島根県 | 益田小河自動車商会が益田自動車㈱に改組 | |
| 1944年 | 2月3日 | 島根県 | 石見交通㈱設立（益田自動車㈱、三瓶自動車、浜田自動車、大田自動車、津和野自動車などが合併） | |
| 1952年 | 10月 | 広益線免許 | ||
| 1953年 | 6月 | 今市線免許（一畑電鉄と相互乗り入れ） | ||
| 1959年 | 8月 | 広島県 | 新広浜線免許（広島電鉄と相互乗り入れ） | |
| 1989年 | 3月17日 | 大阪府 | 大阪－津和野間高速バス運行開始（阪神と共同運行） | |
| 1991年 | 12月4日 | 広島県 | 広島－浜田間高速バス｢いさりび号｣運行開始（広島電鉄と共同運行） | |
| ★石見交通創業者小河松吉死去 | ||||
| 1992年 | 10月 | ㈱石見エアサービス設立 | ||
| 1993年 | 7月2日 | 島根県 | 石見空港開港、エアニッポンが東京・大阪線開設 | 毎日930702 |
| 7月 | 山口県 | 萩線運行開始（防長交通と共同運行） | ||
| 1994年 | 5月24日 | 広島県 | 広島－益田間高速バス運行開始（広島電鉄と共同運行） | 日経広島版940422 |
| 1996年 | 7月19日 | 東京都 | 浜田・益田・津和野－東京間高速バスに石見交通が参入（小田急バスと共同運行、期間限定運行） | |
| 2001年 | 3月17日 | 東京都 | 浜田・益田・津和野－東京間高速バス運行開始（中国JRバスと共同運行） | |
| 2002年 | 4月1日 | ㈱イワミツアー設立（観光バス部門を分社化）、新広浜線から広島電鉄が撤退 | ||
| 2003年 | 4月1日 | 中国JRバスの島根県・広島県（一部）の一般路線撤退に伴い4路線を譲受 | ||
| 2007年 | 4月16日 | 広島県 | 大田－広島間定期バス「石見銀山号」運行開始（イワミツアーとの共同運行、3月16日～臨時便運行） | |
| 2009年 | 3月 | 島根県 | 石見銀山路線にハイブリッド電気バスを導入 | |
| 2011年 | 4月1日 | 島根県 | ▲新広浜線廃止、浄光寺・美又線と波佐線廃止（代替として浜田市営バス金城路線が運行開始）、長見弥栄線廃止（代替として浜田市営バス弥栄野原路線が運行開始）川本線（石見川本－三坂口）から撤退（邑南町営バスへ引き継ぐ）、津和野営業所を廃止 | |
| 2012年 | 6月 | 島根県 | 石見銀山「仙の山ツアー」路線に電気バス（11人乗り）運行（～8月） | |
| 2015年 | 1月30日 | 東京都 | ▲津和野－東京間高速バス撤退 | |
| 2016年 | 4月1日 | 島根県 | ▲瑞穂線の石見今市－瑞穂インター間廃止（代替として浜田市営バス旭路線瑞穂線が運行開始） | |
| 2018年 | 4月1日 | JR三江線廃止に伴い江津川本線営業開始 | ||
| 2020年 | 9月2日 | 大阪府 | ▲津和野－大阪線夜行高速バス「津和野エクスプレス」運休 | |
| 9月30日 | 島根県 | ▲真砂線廃止 | ||
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12月15 日 |
島根県 | ▲今市線（浜田市）、櫟田原線廃止（代替として浜田市営バス旭浜田路線、浜田路線が運行開始） | ||
| 2022年 | 1月11日 | 大阪府 | ▲夜行高速バス津和野大阪線「津和野エクスプレス」当面の間運休 | |
| 2024年 | 4月1日 | 島根県 | ▲有福線廃止（代替として浜田市営バス有福線、江津市生活バス江津有福線が運行開始） | |
| 6月16日 | 島根県 | ▲新広益線を休止 | ||
| 2025年 | 3月16日 | 島根県 | ▲匹見線、梅月線、種線を廃止 | |
| 10月1日 | 島根県 | 都茂線を廃止（代替として市の乗合タクシーが運行開始） | ||
| 2027年 | 3月末 | ▲江津川本線を廃止（JR三江線の代替バス路線） |
不明
阪急グループ入り